2、空压机余热回收原理：      螺杆式空压机在长期、连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为高压压缩空气。在机械能转换为高压压缩空气过程中，空压机螺杆的调整旋转产生的大量热量，经润滑油带出机体外，以风冷或水冷的形式再把热量散发出去。空压机工作时机油温度通常在80~100℃之间，热能转换系统充分利用工作时的余热，在机油管道未经散热器之前串联接入热能转换机油路; 热能转换机水系统连接循环保温水塔进行循环加热。

解决方案：检查油位，常州空压机，更换油滤，处理故障部位以及调整系统配置。向压缩机主机加注润滑油时，少让油浸到转子的3/4处。需要注意的是，在实际操作中，有些人只知道设备运行会因为添加不及时导致螺压缩机缺油。实际上，空压机型号，对于那些长期停机不用的螺杆压缩机，其机头内部油量往往也会不足。这时候如果贸然开机，很容易造成瞬间缺油。所以，长期停机的螺杆式压缩机要先往机头内加足量的油，再开机。

　温控阀失灵　　温控阀出现故障，润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，空压机配件，造成高温。其失灵的主要原因一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常工作，二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。     　　温度传感器故障　　此部件发生故障，会引起误报温升过高，会引起停机。     　　润滑油不足　　润滑油牌号一定要正确，不然会造成冷却器堵塞等一系列危害，会引起温度过高。 因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度。夏季所用的润滑油应与冬季有所区别。   　


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